防腐木枕
產品簡介︰防腐木枕是指把木材素枕浸在煤焦油和 油的混合溶液里,經過高溫高壓,木材吸飽了這種防腐劑,變得非常堅硬,非但不容易腐爛,而且防水效果非常好,所以經過防腐處理的枕木不怕水。 不容易腐爛,而且防水效果非常好 軌…
類型 | 寬度 | 厚度 | 長度 |
普通枕木 | 220mm | 160mm | 2500mm |
道岔枕木(普通) | 220mm | 160mm | 2600~4850mm,以150mm進位,共計16個長度規格 |
道岔枕木(標準) | 240mm | 160mm | 2600~4800mm,以200mm進位,共計12個長度規格 |
橋梁枕木 | 220mm | 240/260/280/300mm | 3000mm |
1.軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛,運輸車應與軌枕尺寸相適應,裝車層數不多于6層,裝車後應綁扎牢固,嚴防運輸途中發生位移。
2.軌枕鐵路運輸應按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。
3.裝車時,每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木,防止軌枕運輸過程中踫撞、損壞。
4.扛運軌枕應符合下列規定︰
(1)抬運混凝土枕應4人一根;橋枕、岔枕等應增加扛抬人員。
(2)抬運軌枕時,掛枕應牢靠,抬運應平穩,放置時步調應一致。
(3)單人扛運木枕應有固定人員搭肩。到達指定地點放置時,應先將木枕一端著地,使木枕豎立,然後放下,不應聳肩摔擲,避免踫撞他人。
5.軌枕卸車時,嚴禁踫、撞、摔、扭,避免危及設備及人身安全。
6.扣配件裝卸搬運過程中不應拋擲,避免傷人。
7號單開道岔枕木
產品簡介︰7號單開道岔枕木是 7號道岔上用的枕木,通常用于鋼廠等地方企業,道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔,可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪…
7號單開道岔枕木是鐵路軌道配件之一,因木材的彈性和絕緣性較好,受周圍介質的溫度變化影響小, 重量輕,加工和在線路上更換簡便,並且有足夠的位移阻力,而被廣泛使用,經過防腐處理的木枕,使用壽命也大大延長,在15年左右。
1.軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛,運輸車應與軌枕尺寸相適應,裝車層數不多于6層,裝車後應綁扎牢固,嚴防運輸途中發生位移。
2.軌枕鐵路運輸應按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。
3.裝車時,每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木,防止軌枕運輸過程中踫撞、損壞。
4.扛運軌枕應符合下列規定︰
(1)抬運混凝土枕應4人一根;橋枕、岔枕等應增加扛抬人員。
(2)抬運軌枕時,掛枕應牢靠,抬運應平穩,放置時步調應一致。
(3)單人扛運木枕應有固定人員搭肩。到達指定地點放置時,應先將木枕一端著地,使木枕豎立,然後放下,不應聳肩摔擲,避免踫撞他人。
5.軌枕卸車時,嚴禁踫、撞、摔、扭,避免危及設備及人身安全。
6.扣配件裝卸搬運過程中不應拋擲,避免傷人。
礦用枕木
產品簡介︰礦用枕木又稱枕木,防腐木枕,也叫注油枕木,是一般使用松木為原材料,經過煤焦油和 油的混合溶液浸泡,使枕木整體堅硬不易被腐蝕,因此延長枕木的使用壽命,枕木具有良好的彈性、易于加工、使用方便等優點。什麼是鐵…
礦用枕木是鐵路軌道配件之一,因木材的彈性和絕緣性較好,受周圍介質的溫度變化影響小,重量輕,加工和在線路上更換簡便,並且有足夠的位移阻力,而被廣泛使用,經過防腐處理的木枕,使用壽命也大大延長,在15年左右。所以,世界上90\%的鐵路都使用木枕。
由木材制成的軌枕。又稱枕木,防腐木枕,也叫注油枕木。制作木枕須選用堅韌而富有彈性的木材。木枕按用途可分為普通木枕、岔枕、橋枕。
1.軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛,運輸車應與軌枕尺寸相適應,裝車層數不多于6層,裝車後應綁扎牢固,嚴防運輸途中發生位移。
2.軌枕鐵路運輸應按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。
3.裝車時,每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木,防止軌枕運輸過程中踫撞、損壞。
4.扛運軌枕應符合下列規定︰
(1)抬運混凝土枕應4人一根;橋枕、岔枕等應增加扛抬人員。
(2)抬運軌枕時,掛枕應牢靠,抬運應平穩,放置時步調應一致。
(3)單人扛運木枕應有固定人員搭肩。到達指定地點放置時,應先將木枕一端著地,使木枕豎立,然後放下,不應聳肩摔擲,避免踫撞他人。
5.軌枕卸車時,嚴禁踫、撞、摔、扭,避免危及設備及人身安全。
6.扣配件裝卸搬運過程中不應拋擲,避免傷人
松木軌枕
產品簡介︰松木軌枕是在軌枕模具內固定安裝鋼制夾片,分上下兩層,使之包裹在高密度聚乙烯材料內,形成枕木加強筋的作用。將螺栓固定在夾片預植好的螺栓孔內焊接成型,螺栓形成橫向均勻受力效果,避免螺栓松動。同時打開加熱裝置…
采用與之相同尺寸的混凝土枕木為基本圖形,制備成高密度聚乙烯鐵路軌道枕木。聚乙烯軌枕耐腐蝕不開裂,生產廠家提供長達50年的保質期。當安裝成本較高時,如在橋上安裝或要求在有限時間內完成重新安裝任務的運輸線上,聚乙烯預期的長壽命則顯示出巨大優勢。該項發明實現原材料多元化發展的方向,起到了改善行車條件作用,並且,利用高分子化學性能非常穩定的特點,大大提高了鐵路行車的使用壽命,從而降低了工程造價。
類型 | 寬度 | 厚度 | 長度 |
普通枕木 | 220mm | 160mm | 2500mm |
道岔枕木(普通) | 220mm | 160mm | 2600~4850mm,以150mm進位,共計16個長度規格 |
道岔枕木(標準) | 240mm | 160mm | 2600~4800mm,以200mm進位,共計12個長度規格 |
橋梁枕木 | 220mm | 240/260/280/300mm | 3000mm |
防腐枕木可用于鐵路枕木、橋梁枕木、道岔枕木等。
枕木-防腐枕木常用規格︰
1、普通枕木︰寬度220mm;厚度160mm;長度2500mm;
2、道岔枕木(普通)︰寬度220mm;厚度160mm ;長度2600~4850mm,以150mm進位,共計16個長度規格;
3、道岔枕木(標準)︰寬度240mm;厚度160mm;長度2600~4800mm,以200mm進位,共計12個長度規格;
4、橋梁枕木︰寬度220mm;厚度240、260、280、300mm;長度3000mm;
普通木枕使用年限較短,消耗木材量大。容易腐朽,原因多來自蟲害、環境和氣候的影響,而且木枕上的道釘孔會因使用日久而松弛,所以一般的木枕最多只有十幾年的壽命。為有效延長使用壽命,枕木一般必須經過注油防腐後使用。現在所使用的防腐枕木,均經過防腐處理,以杜絕蟲害和延長使用年限。枕木,防腐枕木具有彈性好,重量輕,制作簡單,絕緣性能好等顯著特點。扣件與防腐枕木連接簡單,鋪設和養護維修、運輸方便,木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數。防腐枕木富有韌蝕,比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量而不易斷裂。
防腐枕木產品特點
防腐枕木彈性好,重量輕,制作簡單,絕緣性能好。扣件與木枕連接簡單,鋪設和養護維修、運輸方便,木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數。木枕富有韌蝕,比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量而不易斷裂。防腐枕木但其缺點是使用年限較短,消耗木材量大。木枕容易腐朽,原因多來自蟲害、環境和氣候的影響,而且木枕上的道釘孔會因使用日久而松弛,所以一般的防腐枕木最多只有十幾年的壽命。zmjt029
防腐枕木處理工藝及材質
防腐枕木的處理工藝防腐枕木是用化學方法處理過的,把木材素枕浸在煤焦油和 油的混合溶液里經過高溫高壓,木材吸飽了這種防腐劑,變得非常堅硬,非但不容易腐爛,而且防水所以經過防腐處理的枕木不怕水。防腐枕木的材質現在鐵路路上多采用度較高和較耐用的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材,木枕富有韌蝕,比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量。
防腐枕木規格
一類枕木,長×寬×高為2500*220*160mm。二類枕木,長×寬×高為2500*200*145mm。道岔枕木︰普通線路150晉級長×寬×高為220*160*2600 4850mm。標準線路200晉級長×寬×高為240*160*2600 4800mm。
油浸木枕的特點︰彈性好,絕緣型好,重量輕,制作簡單,防腐枕木壽命更長
我廠常年供應各種枕木價格優惠,品質過硬。
枕木按用途可分為︰鐵路枕木,礦用枕木,橋梁枕木,專用軌道枕木
枕木按材質為︰木枕,水泥枕木,復合材料枕木
防腐枕木的標準規格︰一類枕木,長×寬×高為2500*220*160mm
二類枕木,長×寬×高為2500*200*145mm
道岔枕木︰普通線路150晉級長×寬×高為220*160*2600?4850mm
標準線路200晉級長×寬×高為240*160*2600?4800mm
岔枕訂貨需要根據圖號來定
木枕的材質︰輻射松,花旗松,落葉松,濕地松等
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